Hola,

Muy buenas sus intervenciones sobre el final de la guerra hispano-cuabno-americana. Aportan mucha luz, sobre todo me sorprendio esa propuesta espanola a Maximo Gomez, nunca habia oido de ella y eso q este es uno de mis temas preferidos, he leido mucho acerca de la guerra de independencia y sobre todo documentos originales.

Mi perspectiva en cuanto al estado de la guerra en el momento de la intervencion americana discrepo de uds, segun lo q analizo de todo lo q he leido en ese momento las cosas estaban bien parejas, los cubanos habian perdido el momentun q tuvieron al inicio de la guerra, la invasion a pesar de realizarse no cumplio con los principales objetivos y la fuerza invasora de maceo fue exterminada incluyendo la perdida del propio maceo. la ofensiva cubana se habia estancado y no habia ningun avanze de ninguna de las 2 partes. espana por su parte estaba a la defensiva sin ninguna oportunidad de sofocar la rebelion pero las fuerzas cubanas tampoco tenian ninguna perspectiva de triunfo inmediato. weyler empezo una guerra de desgaste tratando de cortarle los recursos a la insurgencia pero no tenia de capacidad de acabar con la resistencia de forma abierta. era a ver quien aguantaba mas. y ahi llegaron los americanos a coger mangos bajitos.

Amigos:

Les prometo responder pronto a sus aportes, llegue tarde del trabajo y tengo que hacer muchas cosas.

Quisiera que alguien de la administracion me dijera o explicara por que algunos de mis barcos no se ven y solo aparece la X, eso me desencanta un poco. Este tema para mi es fascinante y lo hago y lo respondo con gran alegria, ya que inculo les digo es tan importante y tan fascinante que pudiera ser incluso un Foro.

Les deseo un gran 2007, los aprecio, un abrazo:

Martin.

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El socialismo, es la Filosofía del Fracaso
El credo a la ignorancia,
Y la predica a la envidia.
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Igualitaria de la miseria.

Winston Churchill

And by the way, I don't believe in a Man Made Global Warming.

Apreciado amigo Nauticowas:

Te invito a que participes en el tema como veras a mi, me a tocado defender a los Españoles y a Martín los Cubanos
.
Como veras intentamos aportar cosas nuevas , para el bien de los demás cubanos y para hacer luz en temas tan interesantes como este, y por supuesto para nosotros.

Si tienes cosas que aportar interesantes interviene cuando lo consideres apropiado aquí no hay disputas , se intenta buscar cosas nuevas e interesantes, y tu opinión siempre serán tenidas en cuenta igual que la de los demás cubanos que participen
.
Referente a lo que comentas te diré que Weyler tenia la guerra ganada no estaba en tablas, como tu dices te mandare la cantidad de hombres que disponían las dos fuerzas y la disposición de estas.

También lo que hizo Weyler con los campesinos y la forma revolucionaria de pelear y disponer las fuerzas de combate que llevaron a la derrota a Máximo Gómez, esto es interesantísimo donde tantos militares fracasaron el triunfo.

PD:Contestame cuando puedas Martín ,es un tema largo y apasionante y hay que disfrutarlo

Saludos

Luisanchez

Estoy de vuelta amigos.

Luis, apasionante, increible, ese intercambio epistolar entre Blanco y gomez es una joya, gracias por compartirla con nosotros, he aprendido muchisimo y no hay dudas ninguna, esa carta si fue escrita por Gomez, que te repito era todo un caracter.

bueno ahora te traigo otra joyita, en lo que busco donde tengo los datos del carbon, esto que te traigo es un fragmento de un escrito proveniente de un sitio que tiene un caballero español, que yo lo considero maganifico, el sitio se llama: "Acero y vapor", luego te traigo la direccion, pero mientras tanto aqui traigo un fragmentico:

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Amigo Luis, yo sabia que habia leido algo con respecto al carbon y su calidad, efectivamente el carbon español, es decir el que traina los barcos de España era de superior calidad, pero cuando fueron abastecidos en Santiago lo que les dieron fue de muy mala calidad, aqui te traigo la cita, la encontre:

Cita:

He didn’t have to wait quite that long. At half past noon the Colon had exhausted all of her good Spanish coal, and switched over to the inferior grade that they had obtained locally at Santiago. The Colon began to lose speed. As the Oregon began to close, Schley signaled to her “Try one of your railroad trains on her,” and a moment later the big guns in the forward turret of the battleship spoke and sent over a ton of projectiles on their way. They fell short five times. On the sixth firing, a shell was seen to land ahead of the Colon. The game was up. Another shot fell just off the stern of the Spanish cruiser, causing massive concussion damage, and a steam line burst. Commander Mason who had been watching the Colon through the ship’s telescope said, “She’s hauled down her colors and fired a lee gun.”

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Amigo Luis, espero continuar en nuestras investigaciones, te traigo una foto del acorazado Oregon, el que dio la vuelta por el Cabo de Hornos para incorporarse a las hostilidades, no era muy bonito, ni muiy rapido, solo 15 nudos de velocidad maxima, pero un verdadero pit-bull, que cuando muerde no suelta, fijate que ya tiene las caracteristicas de lo que fueron los futuros acorazados modernos, y sus cañoncitos nada mas y nada menos de 13".

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Amigo Luis:

El sitio que le prometi, y en español:

http://www.historialago.com/aceroyvapor.htm

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Me paso lo mismo con el acorazado, y eso que lo vi en vista previa del mensaje, o es que sera una situacion propia del Web-Site que no quiere compartir con nadie sus fotos?

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Un aporte cortico, Luis, y es que abajo trate de traer una fotografia del Acorazado Oregon y por motivos tecnicos que pienso haber solucionado (con la ayuda de los amigos Sergio y Xavier), pue no se pudo ver ahora he traido otra, Luis, lo que quiero que veas este animal de acero, chato y fiero, y dime con esos cañones de 13", no habia combate parejo, era de "de leon pa mono y el mono amarrao"

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No opino en este tema, pues no conosco mucho del mismo, exepto algunos apuntes que tengo encontrados para otras cosas en internet. pero los felicito, muy interezante y entretenido, siempre los leo, y confieso que me interezan. El barco, una potencia para la epoca.

Sigan escribiendo

Maura

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Cuando el hombre haga un cambio de consiencia, entonces cambiara el mundo.